Varmförzinkade rör tillverkas genom att smält metall reagerar med en järnmatris för att bilda ett legeringsskikt, som binder samman matrisen och beläggningen. Processen går ut på att först beta stålrören för att avlägsna järnoxid från deras ytor. Efter betningen rengörs rören i tankar som innehåller en vattenlösning av ammoniumklorid, zinkklorid eller en blandning av båda, innan de skickas till ett varmförzinkningsbad.
Varmförzinkning har fördelar som jämn beläggning, stark vidhäftning och lång livslängd. I norra regioner används vanligtvis en direkt zinkpåfyllningsprocess med hjälp av galvaniserade remsor för lindning av rör.
Varmförzinkade rör uppnår sin beläggning genom reaktionen mellan smält metall och järnmatrisen, vilket skapar ett legeringsskikt som integrerar matrisen och beläggningen. Detta involverar komplexa fysikaliska och kemiska reaktioner mellan stålrörsmatrisen och den smälta beläggningslösningen, vilket resulterar i ett korrosionsbeständigt, tätt strukturerat zink-järnlegeringsskikt. Detta legeringsskikt smälter samman sömlöst med det rena zinkskiktet och stålrörsmatrisen, vilket bidrar till dess starka korrosionsbeständighet.
Enhetlighet hos zinkbeläggning: Stålrörsprover får inte bli röda (kopparfärgade) efter att de kontinuerligt nedsänkts i en kopparsulfatlösning fem gånger.
Ytkvalitet: Ytan på galvaniserade stålrör bör ha en komplett zinkbeläggning, fri från obelagda svarta fläckar och bubblor. Små ojämna ytor och lokaliserade zinkutsprång är tillåtna.
Vikt av zinkbeläggning: Beroende på köparens krav kan vikten av zinkbeläggningen på galvaniserade stålrör mätas, med ett medelvärde på minst 500g per kvadratmeter. Inget enskilt prov får väga mindre än 480g per kvadratmeter.
