Korrosionen av galvaniserade fyrkantsrör har blivit allt allvarligare och har blivit en stor utmaning för branschen. Många tillverkare står inför extra kostnadsbördor som ökade korrosion. Varje år är den ekonomiska förlusten som orsakas av lätt korrosion upp till hundratals miljoner yuan. Denna siffra är chockerande och belyser hur brådskande det är att korrekt hantera problemet med korrosion.
Så varför lider galvaniserat fyrkantsrör?
För det första är externa miljöfaktorer nyckeln. Detta inkluderar naturen, temperaturförhållandena för media runt rörledningen och om det finns frätande ämnen i miljön. I synnerhet när rörledningen är i jord eller odlingsvätska är dess korrosionsprocess nära relaterad till aktiviteten hos markmikroorganismer, vilket gör korrosionsmekanismen mer komplicerad. För långväga transportledningar har mångfalden av geologiska förhållanden längs vägen förvärrat detta problem. Dessutom är rörledningens arbetstemperatur också en viktig faktor som påverkar korrosionshastigheten. Den höga temperaturen kommer att påskynda korrosionsprocessen, medan den låga temperaturen är relativt långsam.
För det andra är misslyckandet med rostskyddsåtgärder också anledningen till att det inte ignoreras. Under installationen av rörledningar, om korrosionsskyddsåtgärder inte implementeras effektivt eller okvalificerade korrosionsskyddande material inte implementeras effektivt, kommer det direkt att leda till skador på rörledningens korrosionsskyddande skikt. När det korrosionsskyddande lagret väl har skalats av med rörledningssubstratet kommer dess ursprungliga skyddseffekt inte längre att existera, vilket kommer att orsaka korrosionsproblem.
Sammanfattningsvis är det främsta skälet för att förstå och identifiera korrosionen av galvaniserade fyrkantsrör förutsättningen för att formulera effektiva antikorrosiva strategier. Genom att vidta riktade förebyggande åtgärder kan vi effektivt minska förekomsten av korrosion, och därigenom skydda rörledningssäkerheten, minska ekonomiska förluster och uppnå längre och stabila driftseffekter.
