Vid tillverkning av varmförzinkade stålrör lägger operatörerna ofta ner avsevärd ansträngning på att skrapa bort zinkaskan från den smälta zinkytan vid rörens bakände. När stålrör varmförzinkas, doppas de till en början i den smälta zinken i en vinkel från huvudet och nedsänker gradvis bakänden. Detta gör att luft inuti röret och gaser som genereras från reaktionen mellan flussmedel och zink kan drivas ut från svansen. Följaktligen kan den smälta zinken komma in i rörets inre utan hinder, vilket fullbordar galvaniseringsprocessen av innerväggen. När den smälta zinken kommer in i röret, leder den ut zinkaska och flussmedelsrester som bildas från reaktionen mellan flussmedlet och smält zink på hela rörets inre yta, tillsammans med bakänden. Detta resulterar i att en betydande mängd zinkaska uppträder på den smälta zinkytan vid bakänden. Däremot fördelas zinkaskan och flussmedlet som bildas från reaktionen mellan flussmedlet och smält zink på huvudet och den yttre ytan av röret längs hela kontaktlängden, vilket gör att zinkaskan verkar mindre framträdande på den smälta zinkytan.
Vidare, efter syrabetningsbehandling, är järnsalter och kolpartiklar som fäster på stålrörets innervägg svårare att avlägsna jämfört med de på den yttre ytan. Vid beläggning med flussmedel förs dessa föroreningar in i den smälta zinken. Järnsalter reagerar med den smälta zinken för att producera zinkslagg och flussmedelsrester. Zinkslaggen sjunker till botten av den smälta zinken, medan små kolpartiklar och flussmedelsrester flyter tillsammans med zinkaska (ZnO) på ytan av den smälta zinken. Därför finns det mer zinkaska och andra avfallskomponenter på ytan av den smälta zinken vid bakänden av det galvaniserade stålröret i galvaniseringskärlet jämfört med någon annan plats.
En annan anledning är att aluminiumhalten på den smälta zinkytan inuti stålröret är mycket lägre än på den yttre ytan i kontakt med den smälta zinken. Följaktligen reduceras eller saknas den skyddande aluminiumoxidfilmen, vilket leder till en ökad produktion av zinkaska.
