Idag är varmförzinkade stålrör en vanlig typ av brandskyddsrör som spelar en oersättlig roll inom brandsäkerhetsindustrin. Varför kan inte varmförzinkade rör ersättas med billigare svetsade rör eller kallförzinkade rör?
Varmförzinkning uppfanns i mitten av-18th århundradet, utvecklat från varmförzinkningsprocessen, med en historia på över 300 år. Än idag är varmförzinkning en allmänt använd och effektiv bearbetningsmetod för att förhindra stålkorrosion.
Varmförzinkade rör: De involverar reaktionen mellan smält metall och järnmatrisen för att producera ett legeringsskikt, och därigenom integrera matrisen och beläggningen. Processen börjar med att beta stålrören för att avlägsna järnoxid från deras ytor. Efter betningen rengörs rören i ett bad av ammoniumklorid eller zinkklorid vattenlösning, eller en blandad lösning av båda. De matas sedan in i ett varmförzinkningsbad. Varmförzinkning ger fördelar som jämn beläggning, stark vidhäftning och lång livslängd. I de norra regionerna använder de flesta processer tekniken att direktrulla galvaniserade remsor för att bilda rör och fylla på zink.
Varmförzinkade stålrör: Komplexa fysikaliska och kemiska reaktioner inträffar mellan stålrörsmatrisen och den smälta pläteringslösningen, vilket bildar ett korrosionsbeständigt och strukturellt tätt zink-järnlegeringsskikt. Detta legeringsskikt integreras sömlöst med det rena zinkskiktet och stålrörsmatrisen, vilket resulterar i stark korrosionsbeständighet.
För att förbättra korrosionsbeständigheten hos stålrör används galvanisering. Galvaniserade stålrör är kategoriserade i varmförzinkade och elgalvaniserade typer. Varmförzinkade rör har en tjockare beläggning, medan elförzinkade rör har lägre kostnader men mindre slät yta. Blow-oxygen svetsrör: Används för ståltillverkning blås-syre applikationer, de använder vanligtvis liten diameter svetsade stålrör i åtta storlekar från 3/8 till 2 tum. Tillverkade av stålband av kvaliteterna 08, 10, 15, 20 eller 195-Q235, vissa genomgår en effektiv aluminiserande behandling för att förhindra korrosion.
Produktionsprocess:
Galvaniserad remsa → Upprullning → Sträckning → Rörvalsning → Svetsning → Ärrborttagning → Passivering och sköljning → Zinkpåfyllning → Formning → Märkning → Kapning → Packning → Torkning → Vägning.
